缺点很多，印度提早晋级“光芒”战机

发布时间：2025-05-12　点此：397次

试飞中的“光芒”Mk1A型战机。图片来历印度斯坦航空公司

归纳编译刘雅芳

作为印度现役仅有的国产战斗机，“光芒”战机正式执役不到10年就迎来了严重晋级。得益于新设备和新兵器的支撑，改善后的“光芒”有望争取到印度空军的更多订单。这次比预期更早且大张旗鼓的晋级，也在某种程度上印证了外界对这款战机“先天缺少”的质疑。

40年间曲折不断

印度空军官方消息称，改善后的“光芒”战机代号Mk1A，首架试出产型飞机于3月28日在班加罗尔进行了持续18分钟的试飞，承包商和军方代表全程观摩。印度斯坦航空公司（HAL）经过交际媒体发表声明称，“2021年2月签署合同后，身处杂乱地缘政治环境中的HAL……在面对严重供应链应战的状况下，经过并行规划开发完成了这一重要里程碑。”

从外观上看，“光芒”Mk1A与之前的版别没有太大差异。依照官方的说法，新飞机内部有一些严重改善，更挨近“4.5代战机”规范，出产数量估计也比以往的类型更多。常驻印度的美国军事网站“战区”特约撰稿人安加德·辛格以为，“光芒”Mk1A是“全新的中期晋级类型”，标明制作商致力于经过广泛的改善战胜原型机的缺点。

揭露信息显现，“光芒”Mk1A具有以色列埃尔塔公司研制的有源电子扫描阵列雷达、晋级的航空电子设备、更全面的电子战才能、更合理的机身内部结构。整体而言，尽管“光芒”声称多用途战斗机，但就尺度和分量来看，它难以脱离轻型战斗机领域，乃至比瑞典萨博公司的“鹰狮”战斗机更轻。“鹰狮”通常被视为现代轻型战斗机的标杆。

“战区”网站在回忆印度国产战机的前史时指出，自1983年项目发动以来，“光芒”就被贴上了“好事多磨”的标签。印度军方开端方案用它替换数量巨大的俄制米格-21战机，期望它能在1995年前后执役。现实是，HAL直到1991年才进入工程制作阶段，1998年印度核试验后，以美国为首的西方国家对该国施行“灵敏技能禁运”，进一步拖慢了研制进展。这些制裁在2001年免除，同年试飞的“光芒”原型机采用了自研的飞翔控制体系。

2007年左右，有报道说，“光芒”战斗机的执役时刻再度推延10年，首要原因是，世界商场上没有适宜的发动机。尽管HAL获准从美国进口比较先进的F404 IN20发动机，“光芒”战机依然动力缺少，这导致前期量产类型能够带着的外部载荷遭到约束。尔后，印度看中了美国“超级大黄蜂”战机的F414型发动机，但至今没有把它匹配到“光芒”上。尽管第一批40架量产型飞机具有作战才能，但硬件在出厂时并未调试结束。从2014年开端，最早下线的20架飞机的功用遭到多方约束，直到第二批次才到达规划规范。

印度空军现役的“光芒”战机都在班加罗尔出产，年产能为8架。印度水兵要求HAL供给可供航母运用的舰载类型，制作商应约推出了配有加强起落架、阻拦钩等专用设备的双座和单座原型机。不过，二者的测验成果令军方绝望，迄今未能得到量产资质。

印度军方认可并非结尾

初始类型不尽善尽美，印度军方在2015年提出了打造晋级版“光芒”的方案。辛格标明：“理论上，这样做比从头规划一款全新的战机更快，也更廉价。”他说：“‘光芒’Mk1A项目于2016年11月取得印度国防部采办委员会正式同意……最总算2021年2月以4569.6亿卢比（约62.5亿美元）的价格敲定了包含73架单座飞机和10架双座飞机的合同。”

今年年初，印度斯坦航空公司消息人士对英国《简氏防务周刊》标明，该公司方案在第一季度交给第一批两架“光芒”Mk1A，“咱们要保证飞机上的一切体系、零部件经过查看，为把它们正式移交给印度空军做好预备。”依据试飞过程中反应的状况，印度空军许诺，能够考虑将收购数量添加到总计180架。这被视为军方对“光芒”Mk1A的信任投票，也标明印度空军方案马上采纳举动，遏止曩昔10年来战斗机数量急剧削减的趋势。

现在，印度空军的战备序列内只要31个战斗机中队，军力规划缩小到1962年以来的最低水平。辛格剖析说：“新的项目成功与否，首要取决于印度斯坦航空公司能以多快的速度制作和交给飞机。第一批83架飞机的出产将持续到2028年。至于潜在的额定订单，能够经过扩展产能或把出产周期延长到2028年以后来满意。”

“战区”网站指出，与功用不完善的现役类型比较，“光芒”Mk1A具有许多先进功用：碳复合材料和钛合金，改善后的电传飞翔控制体系，包含3个五颜六色液晶显现器和头盔显现体系的人机交互界面，印度国产的平视显现器。新版“光芒”的兵器也得到进一步丰厚，包含俄制R-73红外制导空对空导弹，以色列拉斐尔防护体系公司出产的“德比”超视距空对空导弹，兼容欧美各国的多种对地、对海准确制导弹药。

值得注意的是，除了添加收购“光芒”Mk1A，印度空军还预备推出功用更强壮的“光芒”Mk2，后者着眼于处理当时版别动力缺少的问题，方案换装推力11吨的F414型发动机，一起，下降机身分量、添加燃料、改善气动外形，持续提高雷达功用和兵器挂载才能。

一起，印度国产第五代战机“先进中型战斗机”（AMCA）的研制也将步入正轨。AMCA最大的优势是低可勘探性，还会逐渐追加超音速巡航等高端才能。不可否认，印度在开发“光芒”战机过程中阅历的曲折，令AMCA在2035年投产的愿景蒙上暗影。

考虑到印度空军对“光芒”战机的下一步规划尚不清晰，印度斯坦航空公司或许向世界商场寻求增量。因为缺少竞争力，“光芒”到现在为止没有取得任何世界订单。往后一段时期，Mk1A版别估计将成为出口规范，力求打入越来越拥堵的低成本轻型战斗机商场。

来历：中国青年报客户端

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